Most Sirník

Most Sirník

Most Sirník
Najväčšia rekonštrukcia mosta v histórii Košického kraja
200 m dlhý most

200 m

dlhý most

4 104 000 eur zaplatí KSK za  rekonštrukciu mosta

4 104 000 eur

zaplatí KSK za rekonštrukciu mosta

1965 v tomto roku  bol postavený most

1965

v tomto roku bol postavený most

900 ton sutín mostu  bolo odstránených

900 ton

sutín mostu bolo odstránených

Časová os mosta Sirník

1965

sa začala výstavba mosta

90. roky

prvá rekonštrukcia mosta

Jún 2021

uzatvorenie mosta

November 2021

sprejazdnenie dočasného premostenia

Marec 2022

opätovné uzatvorenie

Apríl 2022

začiatok komplexnej rekonštrukcie

November 2022

predpokladané ukončenie rekonštrukcie

Aktuality

Archív

Pracovný postup

1

Sfrézovanie vozovky, odstránenie dočasného premostenia, odbúranie ríms, odvodňovacích zariadení, izolácie aj mostných záverov

2

Demolácia 33 zvyšných nosníkov, odstránenie cca 900 ton sutín

3

Vybúranie opôr a častí pilierov

4

Zhotovenie nových opôr a nových častí pilierov

5

Zhotovenie novej nosnej konštrukcie mosta

6

Zhotovenie novej izolácie, odvodnenia, ríms, bezpečnostných zariadení

7

Zhotovenie vozovky, chodníkov, úprava krajníc, svahov, úpravy pod mostom

8

Sanácia existujúcich častí mosta, terénne úpravy

Obchádzkové trasy

A

V smere z Veľkých Kapušian sa do Trebišova dostanú cez Oborín a Trhovište a ďalej po ceste I/19 do Sečoviec.

B

V smere z Trebišova vedie obchádzka po ceste I/79 do Kráľovského Chlmca alebo cestami druhej a tretej triedy.

Napíšte nám

Máte otázky týkajúce sa rekonštrukcie mosta? Napíšte nám a radi Vám odpovieme.